Piden orden en el traslado de cosechas

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Guasave, Sinaloa.- Integrantes de la Alianza de Transporte de Guasave hicieron un llamado a las autoridades de Vialidad y Transportes a fin de que apliquen la ley e impidan la circulación de camiones piratas que empiezan a desplazarlos en el traslado de las cosechas agrícolas.

Marco Antonio Ramírez Castro, dirigente de la Alianza, explicó que ellos entienden que hay productores que tienen camiones para el traslado de su producción, “el problema es cuando empiezan a hacer mal uso de esos permisos y empiezan a desplazarnos”.

Declaró que fue este sábado que acaba de pasar cuando les reportaron la detención de un camión que llevaba maíz sin ningún permiso.

“NOSOTROS TENEMOS 550 UNIDADES CONCESIONADAS, PERO DE MANERA IRREGULAR SE TIENE DETECTADA LA MISMA CANTIDAD DE CAMIONES, LAS CUALES EN SU GRAN MAYORÍA DE ELLAS REPRESENTAN UNA COMPETENCIA DESLEAL CUANDO SE PONEN A OPERAR.

LA PROPUESTA

En este sentido indicó que la ley es muy clara y lo único que pide es que los productores dueños de camiones se sujeten a su cumplimiento porque es cierto cualquier productor tiene derecho a acarrear sus cosechas, pero no la de los demás.

De parte de nosotros hay apertura, hay muchos productores con camiones que han hecho convenios de colaboración, pero necesitamos que se ponga orden en esta actividad.

EL IMPACTO

Y es que a decir de Ramírez Castro la temporada de cosecha de maíz es la actividad más fuerte que tienen en el año.

Ahora tenemos buenas expectativas de trabajo, no así de pagos porque está la incertidumbre porque el gobierno federal aún no termina de pagar lo apoyos del año pasado y no completa el precio para la cosecha actual, así que a nosotros nos ponen a temblar por el riesgo de quedar con adeudos.

Además reconoció que este año habrá una cifra récord de maíz en Guasave, tenemos demasiado trabajo, porque hay un programa de trasladar hasta 220 mil toneladas de Guamúchil y Guasave hasta Topolobampo, así que lo que estamos viendo es que sí habrá mucha producción, pero el problema sigue siendo la falta de definición del precio para la actual cosecha.

El Debate

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